Полная модель арматуры φ20

Арматурный стержень

Арматурная сталь — распространенный строительный материал, используемый в бетонных конструкциях для повышения их прочности на растяжение. Арматурные стержни обычно изготавливаются из горячекатаной стали и обладают высокой прочностью и хорошей пластичностью. Арматурные стержни обычно имеют круглую или скрученную ребристую форму, чтобы улучшить их способность сцепления с бетоном. При строительстве зданий арматуру сваривают, сгибают и крепят в определенных местах для создания конструктивных элементов, таких как бетонные балки, колонны и плиты.

При использовании арматуры необходимо выбирать соответствующие характеристики и марки арматуры в соответствии с требованиями проектирования и обеспечивать соответствие ее качества соответствующим стандартам. Кроме того, в процессе строительства необходимо уделить внимание защите и антикоррозионной обработке арматурных стержней, чтобы обеспечить долговечность и безопасность бетонной конструкции.

Параметры продукта

информация о продукте

Арматурные анкеры делятся на продольные смоляные анкеры без ребер из арматуры (левые анкеры) и полимерные анкеры равной прочности из арматуры (правые анкеры). Они соответствуют стандарту МТ146.2-2011 и являются основными компонентами крепей выработок угольных шахт, которые используются в шахтах, инженерной технике для укрепления пород по периметру выработок, откосов, тоннелей, дамб и т.п. для активного армирования. Являясь растянутым элементом, глубоко погруженным в землю, анкер соединяется с инженерными конструкциями на одном конце и глубоко в земле на другом конце и разделен на свободную секцию и анкерную секцию, при этом свободная секция передает растягивающую силу на закрепленное твердое тело.

Преимущества корпуса металлического стержня анкера из смолы:

1, прочность резьбовой части превышает прочность тела стержня, а резьбовая часть имеет хорошее сопротивление изгибу и сдвигу;

2. Высокая прочность анкера, разумная конструкция, большая сила подъема, возможность автоматической регулировки направления силы, увеличение силы привязки к скале и возможность быстрой механизированной установки;

3. Может быть концевым анкером, удлинительным анкером и полным анкером, в основном используется для высокопрочной поддержки дороги с большой деформацией в высокогорных шахтах под давлением.

Используйте метод.

1. Определите положение анкерного отверстия в соответствии с проектными требованиями и просверлите отверстие с помощью буровой установки.

2. Выдуйте каменную пыль из отверстия сжатым воздухом.

3. Направьте на дно отверстия закрепитель, прижмите его к анкеру и начните перемешивание (время перемешивания указывается в зависимости от типа закрепителя), после перемешивания выгрузите смеситель, а по истечении времени ожидания , разгрузите смесительную соединительную головку, наденьте анкерную пластину, шаровую шайбу, фрикционную шайбу и затяните гайку гаечным ключом.

История развития арматурных анкеров:

В последние годы левая якорная индустрия Китая приняла двусторонний подход. С одной стороны, увеличить силу независимых исследований и разработок, увеличить инвестиции в научные исследования. С другой стороны, левые якорные предприятия, чтобы выйти через зарубежные слияния и поглощения в зарубежном приобретении технологий, оборудования и рынков.