Здравый смысл обслуживания правосторонних анкеров с равной прочностью с резьбой

Здравый смысл обслуживания правосторонних анкеров с одинаковой резьбой

Познакомить вас с обслуживанием правосторонних анкеров с резьбой равной прочности: Шахтные анкеры имеют незаменимые преимущества по сравнению с традиционными металлическими анкерами. Корпус стержня легко режется, режущая головка угольной машины играет защитную роль; взрывозащищенный и антистатический, резка не дает искр, полезна при строительстве дорог, особенно подходит для зон с высокой концентрацией газа; высокая прочность и устойчивость к коррозии, легкий и простой в эксплуатации, вес соответствует характеристикам стального анкерного стержня 1/4. могут быть в туннелях и угольных шахтах, например, при использовании небольшого пространства, чтобы облегчить строительство конструкции, снизить трудоемкость рабочих, цена ниже, чем у металлических анкеров. Цена ниже, чем у металлических анкеров, что позволяет снизить стоимость анкерной опоры в 10 раз.

Горный якорь - это своего рода якорь, используемый для подземной поддержки угольной шахты, этот вид якоря равной прочности во всю длину, длина может быть перехвачена в зависимости от спроса, хорошие характеристики анкеровки, простой и надежный, высокая прочность, конструкция и другие преимущества. сделать его в основном используемым для подземной поддержки, также можно использовать для поддержки других проектов.

Внимание имеет значение:

(1) Выберите положение, при котором камень и уголь на поддоне будут ровными и не будут повреждены;

(2) Подушку следует стараться выбирать плоскую и жесткую;

(3) Длина анкерной резьбы составляет 25–40 мм, анкер должен быть перпендикулярен поверхности угля и камня; осевая линия корпуса шарнирного стержня оси домкрата является общей;

(4) Давление следует проверять до того, как манометр будет находиться в исправном состоянии (рабочая среда, манометр, скручивающий домкрат и т. д.);

(5) нагнетание давления якорного динамометра должно быть равномерным и медленным до тех пор, пока не ослабится якорь или показания манометра не достигнут значения расчетной силы крепления якоря, которое будет прервано, как правило, не для разрушающих испытаний;

(6) домкрат не находится под давлением, медленно отпустите поворотный переключатель;

(7) Испытание давлением: соседние 3 м испытуемого анкера не должны быть заняты;

(8) Если измерение смоляного анкера производится через полчаса после установки, измеренное значение следует умножить на коэффициент 1,3;

Вышеупомянутое введение якорного обслуживания здравого смысла полагает, что мы также понимаем, более интересный контент, пожалуйста, продолжайте обращать на нас внимание.