Вертикальный вал сверхглубокой добычи угля для решения проблемы поддержки

 Вертикальный вал сверхглубокой добычи угля для решения проблемы поддержки

  Несколько дней назад группа компаний усовершенствовала конструкцию циклической ступени подвесной крепи, что решило проблемы смятия крыши, вызванные повторной опорой. Этот процесс впервые применяется в отечественных сверхбольших и глубоких вертикальных шахтах и ​​имеет большое популяризирующее значение.

Как крупнейшая шахта, угольная шахта, качество угля и условия существования в провинции, а также комплексная разгрузка второй зоны забоя 1302Н являются одними из лучших: средняя толщина угля 9,4 метра, длина забоя 258 метров. метров, длина удара более 2500 метров, можно сказать, что это огромный подземный угольный клад. «Если добыча других угольных шахт в провинции представляет собой блюдо из маленьких блюд, то 1302N называется едой», - сказал ответственное лицо, отвечающее за шахту, поскольку в 2012 году была официальная добыча угольной шахты в выработках 1302N. о применении самых передовых в мире технологий и оборудования и стремитесь к этой тарелке «большой еды»! «Ешьте быстро, ешьте чисто.

Однако процесс употребления большого количества еды не так прост. Рабочий забой 1302N глубоко заглублен, а рабочий забой находится под плоской полосой, прилегающей к зоне добычи, давление вышележащей породы и боковое напряжение зоны добычи велики. Кроме того, из-за более мягкого качества угля забоя плита кровли в процессе проходки неоднократно опирается за счет вытягивания и подъема стента, что приводит к быстрому опусканию плиты кровли выработки на участке перепроходки. опора, легко сломается, деформация обеих сторон проезжей части велика, а падение угля на большую площадь часто происходит в процессе продвижения, что очень легко привести к травме при падении угля и аварии закопать машину. Куча упавшего угля не только создает узкое пространство на проезжей части, но и затрудняет продвижение вперед опоры, а обработка кучи угля идет медленно, что сильно влияет на добычу угля.

«Самый эффективный способ решить эту проблему — увеличить расстояние подпорки». Технические специалисты компании пояснили, что это, с одной стороны, снижает повреждение крепи плиты крыши, а с другой стороны расширяет пространство для добычи угля и повышает эффективность работы. Однако расширение площади опоры с большей вероятностью приведет к обрушению рамы. Команда работала с производителем над разработкой и изготовлением толкающего цилиндра двойного расширения большого диаметра, который соответствует существующему кронштейну и заменяет оригинальный односекционный толкающий цилиндр, что улучшает целостность верхней пластины между анкерной рамой и верхней частью. -арочная рама, снижает степень повреждения верхней плиты дорожного полотна, а также снижает нагрузку на движение анкерной рамы вперед, что эффективно после практической обратной связи с места эксплуатации. Затем бригада намеревалась заменить и отремонтировать все опорные масляные цилиндры, балансировочные домкраты и трубопроводы подачи и возврата жидкости на сводовом участке переулка нижнего уровня, чтобы циклическое расстояние сводящего участка нижнего уровня Аллею подняли с 0,8 метра до 1,6 метра. В январе этого года этот процесс был официально применен к подземному забою по добыче угля, после более чем двухмесячной практики были получены хорошие результаты, крышу легко сломать, трудная проблема поддержки наконец-то решена.

До сих пор рабочая поверхность 1302N над передним кронштейном в основном устраняла явление дробления кронштейна, что в среднем может снизить последствия несчастных случаев почти на 5 часов в месяц. По оценкам, только этот забой может производить около 110 000 тонн угля в год и увеличить доход от продаж почти на 80 миллионов юаней. Этот процесс имеет широкое применение на аналогичных угольных шахтах по всей стране, особенно на угольных шахтах с толстыми пластами во Внутренней Монголии и Синьцзяне. В настоящее время технология готовится к популяризации и применению в забое компании 2302S, а также исследуется комплексная оптимизация системы комплексного забоя на основе этой инновационной концепции.