Оптимизация проектирования и выбора креплений дорожного полотна
Контроль устойчивости выработки, окружающей скальный массив в угольном пласте с большим углом наклона, должен использовать технологию опоры с соединением ключевых частей, то есть на основе симметричной опоры обычного каната анкерной сети, ключевые части выработки, окружающей скальный массив, которые производят дифференциальные повреждения деформации, укрепляются для поддержки, чтобы сделать деформацию между телом опоры и окружающей скальной породой скоординированной, чтобы максимизировать роль опоры, а также самонесущую способность окружающей скальной породы, и достичь интеграции опоры и гомогенизации нагрузки для достижения цели устойчивости выработки. Однородность, для достижения цели устойчивости выработки.
В соответствии с характеристиками угольного пласта принята технология управления асимметричной связью «анкерная сетка + анкерный трос + нижний угловой анкер», а именно:
(1) Используйте анкерные стержни + стальную сетку повышенной жесткости или опору из стального ремня W-типа для улучшения целостности и увеличения прочности окружающей породы.
(2) Используйте анкерный трос для усиления опоры сцепления в ключевой части повреждения, чтобы устранить межслойную сдвиговую деформацию скольжения и в то же время мобилизовать прочность глубокой окружающей породы для снижения вертикального напряжения плиты крыши в концентрации напряжений плиты основания.
(3) Нижний угловой анкер с большей жесткостью используется для усиления опоры соединения для ключевой части повреждения тупого угла нижней пластины, для передачи пластического усилия скольжения расширения дна и для уменьшения усилия расширения дна.
Конкретная форма поддержки:
В основном принимает φ21.8 высокопрочного якорного кабеля. Согласно принципу асимметричной силы на верхней пластине и двум бандам наклонного угольного шва, оптимизировано расположение якорных стержней и якорных кабелей, а банды поддерживаются якорными кабелями, а детали следующие: верхние якорь используется для поддержки стальных ремней «W». W «Специальные протирки стальных ремней заменяются более сильными бабочками, а расстояние между рядами между якорными стержнями составляет 800 × 800 мм, а бандитские якорные стержни по-прежнему-φ20 × 2000 мм левша, стальные стальные якорные стержни со стальными ремнями для поддержки, а стержни-стержни-это стальные пояса. φ21,8 × 8300 мм 19-целевые якоря низкой релаксации, а верхние якорные веревки составляют 3/1,6 м, которые не расположены симметрично в соответствии с центральной линией дороги, но 2 якоря близко к нижней руке все перемещены в нижнюю руку в соответствии с подчеркиваемым, и все они строится в Anger Angeor Antor-Antor, в соответствии с тем, что в установке. веревки. Конструкция с углом гарантирует, что поддержка якорного кабеля может сыграть лучшую роль. Банда часть в оригинальной анкерной поддержке на основе соединения бандитской анкерной кабельной кабельной опоры, каждые 2,4 -метровые расположения группы бандитского якорного кабеля Каждая группа из 4, две банд из 2, банд якорный кабель для φ21,8 × 4300 мм 19 цепочек с низким уровнем релаксации производства якорной кабеля с 300 × 300 × 16 -мм стальной пластинкой и блокировки для стенки, полоса, полоса, на расстоянии, полосах, полосах, на расстоянии, полосах, на расстоянии, полосах, на расстоянии, на расстоянии, на расстоянии, а также на расстоянии, полосе, полосах, на расстоянии. второе из первого корня 1M. Расстояние второго из первого составляет 1 м.
